Самый полезный материал для новичка — про складометр и навальный куб. Он объясняет, почему одинаковые на вид предложения могут отличаться по реальному объёму на четверть, и как проверить это рулеткой за минуту.
Оплата после приёмки — не рекламный ход, а рабочий процесс в Одинцове. Сначала вы смотрите партию, меряете объём рулеткой и проверяете влажность, и только потом рассчитываетесь. Если объём не сошёлся, недостающее довозим ближайшим рейсом за свой счёт.
Мы работаем не только в Одинцове: ближайшие направления — Дубки, Барвиха и Лесной. Если по вашему маршруту уже идёт машина, доставку можно разделить с соседями — попутный рейс обходится каждому дешевле отдельной подачи.
В блоге пятнадцать разборов по темам, которые чаще всего всплывают в разговоре с менеджером: единицы измерения, влажность, породы, хранение, растопка, зола и типичные ошибки при топке.
Расстояние 23 км к юго-западу от столицы означает, что рейс в Одинцове укладывается в один перегон. Водитель звонит за час до прибытия, а если на Калужское шоссе затор — уходит на Киевское шоссе, чтобы не сорвать окно доставки.
Складометр в Одинцове — это ровно уложенный штабель размером метр на метр на метр, а не «полная газель». В навале того же объёма древесины меньше примерно на четверть за счёт пустот. Мы возим складометры и показываем укладку до того, как вы расплатитесь.